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浅析空中交通管制自动化系统与人的关系

  引言
  随着时代的进步,我国在科技上的进步显著,在各个行业中都取得了许多成果。其中空中交通管制自动化就是空管领域的一次重大飞跃。自动化系统出现在了全世界的面前,并且应用到空中交通管制上,为我国民航领域进步带来了助力,我国航空事业方能形成如今这般好景色,但自动化系统同样带来一些问题。
  一、自动化系统的作用以及未来发展
  说到空中交通很容易就会让人联想到飞机,而空中交通管制主要说的是关于飞机航路的电子管制系统,在航空事业是不可替代的。为保证飞机在航路上的安全问题,它的作用必不可缺少,它对航空事业具有十分重要的地位。飞机航班在运行的途中,可能会与其他飞行物相遇甚至相撞,所以为确保航路的安全,电子管制系统会提前发现并且及时向飞行员下达指令,保证航班在运行的过程中能顺利抵达航班,而不至于发生重大事故。空中交通管制的工作内容是非常复杂的,这要求管制人员需要精神高度集中,能及时反映航班的情况,并且遇到突发事件能有条不紊的做好本职工作,因此管制人员的工作能力和心理素质的要求相当高。否则一旦出现错漏,将会威胁到航班上所有的人生命安全,所以需要引进空管自动化系统来分担管制人员的压力,并且协助管制人员能顺利完成工作[1]。
  由于时代快速发展下,国际间的交流越加频繁,空中交通工具使用也是越来越频繁,人们对空中交通的安全问题高度关注。在时代趋势下,我国加大了对空中交通管制的投资,为航空事业的壮大保驾护航。但也因此导致这方面发展迅猛,不可避免也就出现一些问题。首先,飞机长时间的运行中,技术人员维修质量跟不上飞机零件的耗损速度,导致飞机航行中,部分零件可能会出现失灵的情况。其次,自动化系统的应用,导致工作人员过度依赖系统,而忽略本职工作,并且出现懈怠的现象,最后可能造成航班出现重大事故。因此为了避免这种情况的发生,就必须加强相关技术人员专业技能培训,管制人员也必须及时改正态度,合理使用自动化系统,不得过分依赖,在工作期间精神要集中[2]。
  二、自动化系统与人的关系处理
  在当前的管制制度中,自动化系统的加入,大大减少了管制人员的工作压力,但是也出现了不少的问题。自动化系统协助管制人员进行工作中,需要降低人机配合度,这样会给空中管制带来不少恶劣影响。管制人员在使用自动化系统辅助容易出现依赖的现象,虽然民航事业依旧可以迅速发展,但也在工作中给工作人员带来影响,同时导致自动化系统作用没有充分发挥出来,因此两者之间需要一个平衡点。
  有一种人工介入方法,采用以人为中心的空管自动化原则,以人为主导为人提供自动化协助,以改善人的效能,这是一种自动化系统的设计思想,这并非是最佳的匹配,但是却能在自动化出现故障时提供”人工接替“的可能性。当然要想改善系统的安全性,尽可能地防范事故发生,需要了解管制人员的能力和限制,以便处理好人和系统之间出现的矛盾。因为每个人的经历不同,自身工作经验也就不同,工作人员之间综合能力和职业素质也会不一样,也就不能充分发挥出自动化系统的作用。管制工作终究是以人为主的工作,它抛不开人的因素自主运行,所以人的因素在空管中起到决定性的作用,自动化系统作为辅助系统,可以协助工作人员顺利展开工作,对管制人员的能力重要性就突显而出。
  因此,在今后对自动化系统的应用中,我们更需要重视相关工作人员的职业素质和综合能力,针对能力不足的地方,给予相应的培训,避免对今后的工作造成不良影响,从而使工作人员能够有能力应对工作中出现的一切问题,同时也要正确引导空管自动化系统和相关人员之间的配合,使双方都能顺利进行工作,提高工作的效率[3]。
  由此可见,工作人员和空中交通管制自动化系统之间存在影响,两者之间应该是相辅相成,需要正确处理好两者之间的关系,为充分发挥系统的作用,工作人员的能力需要提高,所以应该针对工作人员能力不足的方面,进行强化培训课程,提高他们的专业技能,弥补他们能力上的缺陷,尽量避免因为能力不足而导致空中交通的安全问题。
  三、结语
  空中交通管制自动化系统在民航事业起到促进作用,它能保证航班在运行中的安全性。由于系统离不开人的指挥,因此航空公司需要根据实际情况,妥善处理好管制人员与系统之间的关系。除此之外航空公司要重视相关技术人员和管制人员的能力,需定期开培训课程,提高相关工作人员的专业能力和心理素质,使其在遇到突发事件时能好好和系统配合解决问题,提高航班的正常安全的运行。

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