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浅谈农村公路路基施工质量控制

  中图分类号:U415.12 文献标识码:A 文章编号:1671-2064(2017)11-0119-01
  相比于普通公路而言,一方面农村公路基础条件好,还易于就地取材,方便施工,为路基施工的质量奠定了一定的施工基础,但另一方面其技术水平低,施工环境复杂,存在质量隐患。因此为了保证路基工程的施工质量,相关人员就需明确施工中存在的质量缺陷,做好质量控制作业,从而保证路基质量。
  1 农村公路工程路基施工的问题
  1.1 路基冻胀和沉降问题
  冻胀和沉降问题是路基施工过程中最为常见的问题,而造成此种问题的主要原因是在施工过程中没有将基层中的淤泥清理干净,且没有对其做好碾压、压实以及相应的填土操作。同?r还有以下原因:没有做好对软土地基的有效处理;由于其衔接位置的材料质量较差,或是在桥接的位置质量较差;在开展填土施工的过程中,没有真正保障土壤本身所具有的质量,且在冬季时出现相应的冰冻情况,当其温度回升,路基将变得非常湿软,且其强度也将被大幅度削弱。
  1.2 路基开裂问题
  导致路基开裂的原因主要是在路基施工中对一些不良路段的路基处理不够恰当,加之相应的排水措施不够合理,导致路基因为渗水而丧失其所具有的稳定性,促使基层的裂缝不断延伸,最终由于地下水的渗透效果致使路基开裂。
  1.3 路堤边坡病害问题
  路基边坡滑塌病害问题主要有滑坡和溜方两种主要形式。溜方主要是因为路基边坡表面的土体在受到水力冲刷等多方面的原因,致使滑坡情况出现,而滑坡主要因为路基当中的土体在重力作用下产生的滑动,导致路基整体稳定性变弱,从而出现路堤滑坡问题。
  2 农村公路路基施工准备阶段的质量控制
  2.1 充分做好地质考察
  做好施工地质考察,不仅能够为路基施工带来便利,还可大大提升施工质量,因此在农村公路路基施工中,做好地质考察工作至关重要。首先在实际的施工过程中,地质条件并非十分统一,一般情况下,前半部分地质坚硬,后半部分就有可能地质松软,所以施工人员在进行施工之前,需根据考察结果选择正确的施工工艺,满足路基施工的实际需求,同时要在设计单位的协同下予以地质考察工作的开展,促使设计单位及时更改设计内容,提高路基设计的可行性与安全性,为路基施工质量提供基础保障。
  2.2 制定施工规划
  施工规划的设计是否科学合理,对于路基工程的施工质量会产生关键性影响。首先,施工人员要在考察农村公路所在地的地质、气候、经济、以及实际施工情况的交通运输承载力、施工周期等多方面要求的基础上进行路基工程设计,其设计内容不仅要包括施工方案、技术、人员、材料,还要包含施工周期阶段目标的设计。
  2.3 施工现场准备
  首先控制好施工现场的土质条件;路基施工中含有树根,垃圾、植被等杂质的土质难以压实,且如果不进行清理会对随后的施工产生影响,使施工质量难以得到保证,因此在进行路基施工之前应将其进行彻底清除,通常情况下,清除的厚度在30-40cm之间即可。其次待杂质清除工作完成之后,必须对回填工作进行严格把控,保证后续施工质量,尤其是我国农村的丘陵地区或山区,由于路基施工具有相对较大的填挖高差,所以地势低洼区域的回填工施工必须格外注意。
  2.4 材料准备
  农村道路的大多数土体都可用来填筑路基,但为了使路基的稳定性能够得到充分的保证,应尽可能选择密度较大,具有良好的水稳性能,以及更高承载能力的砾石类土体,并且严禁不同土质混杂在一起。其次在路面50cm以下范围内,砾石的粒径应控制10cm以内,在填筑路基的过程中,大粒径的砾石应进行剔除,必要时可进行人工筛除。
  3 农村公路路路基施工质量控制
  3.1 排水施工
  为做好路基排水工作,应对以下几方面加以重视:(1)边沟;为对路基范围内及流向路基的地面水进行汇集与排除,应将边沟设置在农村公路路基两侧,且通常情况下,会将土质边沟开挖到路基两侧,最常见的边沟断面形式有两种,一是梯形,二是三角形。其次在控制场地宽度时,一般选用石砌矩形的边沟形式,在路基边沟形式选择中,其形式不同,选用的比例也不相同,如1:1―1:1.5为梯形边沟边坡比例,1:2―1:3是三角形边沟边坡比例,下边沟深度与底宽应在0.4米以上。另外路线坡度的改变应进行水簸箕的设置,这样可以向边沟内进行路面雨水的集中排放,避免雨水对路基造成严重损坏,同时在边沟设置中还应确保其边坡不存在较为松散的土质与杂物,从而保证其稳定性及整平性,提高路基排水系统的通畅性。(2)截水沟;路堑排水主要设置截水沟,其位置应设在路堑边坡顶部,作用是对上方流下来的地面水进行拦截。梯形是截水沟断面的主要形式,如具有较为陡峭的地面横坡,截水沟断面的形式应设置为石砌矩形,其长度则控制在500m以下,如长度在500m以上,应根据施工具体情况在相应位置进行出水口的设置。
  3.2 分层填筑
  在进行路基填筑时,可通过水平分层的填筑方法使压实层能够有更好的均匀性,同时在碾压时应遵循先慢后快、先轻后重的原则,在填筑时需对压实层厚度进行严格控制。经过实践经验总结,压实效果与土层厚度有较大联系,土层越厚,压实效果越差,反之则越好。通常情况下,土层厚度在30-50cm,且在经过4-6次碾压后,即可达到工程要求,普通的振动压路机应控制碾压厚度在20cm以内,松铺厚度在30cm以内,同时碾压因水量影响,会出现失稳或变形的问题,因此土体的含水量要控制在适当范围之内,并需及时检测压实度。
  3.3 路基的平整性
  在路基的施工过程中,底层如不平整,且只是面层摊铺的比较平整,其会在碾压后出现路面不平的现象,由此为了保证路面的平整性,在路基的施工中就必须严格按照路面基层的施工要求进行路基施工。其次做好路基的养护工作,可采用不透水薄膜和湿砂进行基础的养护工作,也可采用沥青乳液进行喷洒养护。与此同时,要对过往的行车辆进行控制,假如出现坑槽,可立即采用同样的施工材料进行修补填充,切记不能使用较为松散的颗粒实行填充补修。另外在路基的面层进行摊铺之前,一定要把基础层面打扫干净,使基础层面保持干净,放线时要仔细进行抄平,确保基准性和基础层次的保准高度准确无误,但如出现在标准高度之外,就要立即修改与修正,低的地方需使用下面层填补,并可使用石灰作为稳定土壤,以进行底层基础建设。
  4 结语
  总之,农村公路路基的施工质量控制在整个建设过程中具有十分重要的意义,选择合理的措施控制路基的施工质量是确保农村公路工程建设的关键。因此,施工单位必须选择技术过硬的施工人员,并借助先进的机械设备进行施工,确保路基施工质量,从而进一步促进农村公路工程事业的发展与建设。

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