一、铁路轨道交通装备制造企业生产管理的现状
轨道交通装备制造企业的生产特点：以订单生产为主、小批量多品种并行、产品生产周期紧、客户需求不确定因素较多。面对以上特点铁路轨道交通装备制造企业在长期的生产运作中基本都形成了以客户需求为导向，通过对内部资源进行充分优化，积极挖掘生产效率，合理调整生产管理思路，引进信息化管理工具来解决生产瓶颈问题的生产管理体系。但面对竞争日益激烈的市场环境，铁路轨道交通装备制造企业在生产管理工作中还需进行全要素的综合分析和系统管控：①生产控制工作：生产控制涉及库存控制、安全控制、生产进度控制、设备控制、质量控制等，始终贯穿于生产运行的全过程；为满足客户的不同需求，控制点会有所变化，必须避免采用事后控制的方法来完成生产控制目标及客户需求。②生产计划工作：生产计划作为生产管理中的核心，包括技术准备计划和生产作业计划等，需要综合考虑物料采购周期、生产能力、客户交货期、原材料、设备资源、人力资源等内外部信息，科学编制目标，以此满足客户需求，实现利润的最大化。而传统的计划方式不能很好地满足市场变化需要和用户需求[1]。③生产组织工作：生产组织形式主要为离散性生产，辅之以流水生产，如果生产节拍不够稳定，则要加大零件的在制品储备，满足流水线生产的要求。而传统的组织方式会增加生产库存，使库存资金流动性降低，不利于企业的发展。
二、铁路轨道交通装备制造企业现代生产管理方法的运用
（一） ERP（SAP）的运用
ERP（企业资源计划）的应用为铁路轨道交通装备制造企业注入了新的活力，而SAP作为 ERP管理系统中的一?N，是以集成、系统开发和服务/客户机构为基础的企业资源计划系统，功能覆盖人力资源管理、后勤和财务等。将SAP系统中的FI/CO模块、SD模块、MM模块和PP模块应用于生产管理中，通过各模块之间的集成来再造流程，对生产管理进行优化，解决生产过程控制与生产计划中出现的短板，实现精细化的管理，提高生产管理的水平。
（二） TOC的运用
TOC（约束理念）在生产管理中发挥着重要的作用，在激烈的市场竞争背景下，编制行之有效的生产方案，满足用户交货期，已经成为企业管理的重要目标。TOC的最初运用旨在解决生产中的问题，后期演变为生产运营中不可或缺的环节，在成本管理、物资供应、工艺制造和产品设计等领域得到了广泛运用。
当然在实际运用中要借助三级响应的方式进行三维一体化控制：①一级响应：其是以企业整体平面为依据，根据用户的品质要求和交货期，认真分解与排查客户订单产品产品，找出成本控制风险、工艺风险、设计风险等方面的制约点与风险点，在此基础上构建设备故障应急预案，及时发现和处理事前或事中的短板。②二级响应：其是以企业具体分系统管理为基础进行，利用专题会、产品设计方案评审会等方式找到风险所在，适当改进一级响应中提出的风险。如管理部门针对物料供应最迟节点、生产组装节点、采购单件周期等提出改进预案，事先解决相关问题[2]。③三级响应：其是以车间层面为基础进行开展，调整与落实二级响应提出的风险措施，降低安全管理、现场管理、班次管理、人员管理等临时风险出现的几率，并及时启动应急响应预案来处理临时发生的问题，确保事中问题的高效实施。
（三） T 型管理模式的运用
T型管理指的是实现组织内知识的自由分享，强调单个业务单元业绩的提升，能够借助管理单元和跨业务学习实现资源的共享，创造横向价值，同时利用各业务单元的紧密联系来开展每个业务单元业绩。通常运用该模式来构建生产信息管理平台，有利于实现纵向和横向生产信息的共享，其中纵向由生产制造部门对各车间分厂的生产信息进行统一协调与分享，而横向则由生产制造部门对各管理部室的生产信息进行统一协调与分析。生产制造部门作为生产信息枢纽，起着总体协调与平衡的作用，对各方面信息进行收集统一发布生产信息，以此实现横、纵双线分享。此外，生产制造部门利用电话会议制度、生产调度会议制度、生产会议制度等来搭建沟通平台，通过介质及媒介传递誉分享信息，加强各车间、各部门、车间与部门之间的通力协作，促进信息知识分享效率的提高，为企业决策提供依据，进一步提升企业的整体竞争力。
三、结束语
铁路轨道交通装备制造企业在社会经济的发展中具有重要作用，在管理思想和先进技术引入的背景下，生产力水平大幅提升，优化调整管理模式是企业实现长远发展的有效路径。随着市场环境的愈加复杂，必须要结合企业实践，加大持续改进的力度，有效融合生产管理与先进的管理方法，这样才能探索出一条适合企业发展的新路径，为企业的可持续发展打下良好的基础。
