船舶电子电气技术专业面向海（航）运企业、船舶修造企业、工业企业等，培养服务合作企业和区域船舶行业发展需要的具有船舶电子电气设备安装、使用、调试与维修、船舶电子电气生产设计、船舶电子电气检验、机电（电气）设备技术管理等方面的知识和技能，能够胜任现代化船舶机电（电气）设备管理、船舶制造企业及工业企业电气技术安装、调试与维修、船舶监造等任务的高素质技术技能人才。实践教学基于专业充分利用实船模拟丰富教学内容、增加实训室课后开放时间、合理构建实训教学平台等方式提升实践教学的质量。
1 船舶电子电气技术实践教学的重要性
船舶电子电气技术专业，要求学生掌握的技能涵盖电子、电气、计算机、控制等相关知识，满足国际海事组织 STCW国际公约中规定的“电气、电子和控制工程”、“维护和修理”和“无线电通讯”三项高级海员职能要求，能够胜任现代船舶各项自动装置的维护和修理任务的船舶高级电子电气工程技术人才，从而体现了实践动手能力培养的重要性。
在加强船电专业学生电的知识和能力的培养方面，普遍认为电类教学的加强只在理论教学上进行改革就可以，忽视实践教学上的改革。实际上通过实训操作和综合训练，使学生掌握生产实践的基本知识，加深巩固理论知识，提高动手操作能力和分析问题、解决问题的能力；也为学生拓宽专业知识面、增强相关专业课的学习兴趣、培养创新意识和工程实践能力等方面起到积极的作用。实践教学的合理安排可以明显提升学生的知识运用效果，提升学生动手动脑能力培养效益，对学生技能水平的提升具有至关重要的作用。
2 船舶电子电气技术实践实训体系存在的问题
船舶电子电气技术实践实训体系设计较为合理，能满足基本的实践教学要求，但是仍然存在一些问题需要梳理解决。
2.1 教学内容设置不合理
虽然对人才培养进行了多次的设计调整，但是并没有对教材项目实施梳理，没有突出实践教学的重点，导致学生囫囵吞枣、主次不分，也在一定程度上制?s了实训效率。
2.2 教学方法选取不合理
实训体系在构建的过程中教师常通过多媒体教学完成各项内容设计，教学过程师生互动较少，学生学习积极性受到限制。在多体教学的过程中学生只能够通过视频、图片等对实训内容进行了解，理解难度加大。这种方式限制了学生的对实训知识的理解，影响了学生动手实践效益。
2.3 教学设施构建不合理
当前船舶电子电气技术实训体系教学设备涉及面较窄，功能块不全，缺乏系统的教学设备。实训过程中试验台、仪表等设备在基本功能上，各项设备体系内容无法达到学生教学需求，学生在设备中无法及时了解对应控制操作，各项控制的有效性无法全面提升，教学效益受到严重限制。除此之外，部分设备没有人员进行定期维修，在使用过程中非常容易出现故障，造成教学效益受到影响。
3 实训体系优化措施
加强船电专业学生电的知识和能力的培养船舶电子电气知识涵盖广、操作水平要高，并且要求能够及时处理各种问题。无论是在船上还是在船舶电子电气设备设计、生产、检验、维修等环节，从发电配电到用电所有的电气设备一应俱全，不仅对其进行维护与管理，还要能够及时处理故障和与外界进行沟通。因此，船舶电气课程的理论教学和实践教学都应该采取相应的办法和措施。
3.1 改变传统的实践教学理念，优化教学方法
提高学生培养质量需要课堂教学质量的保证，而要保证课堂教学质量，课前的教学设计必须做好，这是教师上好一次课的关键所在。教师的教学理念直接影响了教学的方法和教学效果，好的教学方法是建立在良好的教育理念之上的。教师不仅要加强自身师德的约束，还要与时俱进学习先进的教学理念和教学方法，并将付诸实际。根据实践教学和学生认知发展的特点，以及教学内容和学生认知的停靠点，创设真实的情境和活动，实现高职生有意义的学习。一些学校运用蓝墨云班课、雨课堂等辅助教学，调动了学生学习积极性，提高了教学效果。对于实践教学信息化教学的方法固然重要，最重要的还是实验实训指导教师的指导，只有教师的实践操作水平和理论水平达到理实一体的高度才能教会学生理实一体的实践。
3.2 丰富教学内容，拓展实训知识面，加强学生电气设备和通信导航设备的理论知识和实际操作技能
利用实船模型结合虚拟仿真、结合实船经验进行理实一体的教学方法提高教学效果，加强学生理论知识的掌握程度，达到船舶电子电气所必须的理论知识的要求。在进行模块化实验实训的时候，充分利用现有的实训船、轮机自动化机舱、航海模拟器、实训工作台等等对于船电专业课的实践教学，除验证性的实验外，增加由学生自己动手进行测量和维护的具有实践性的操作。力争在有限的时间里熟悉船舶电气设备，能把船舶电气设备用起来、管起来，并且能处理一些简单的故障。
在电工电子实训课程开展时，不仅可以在电工实训平台开展，也可以在轮机虚拟仿真实训室加强教育，弥补学生对大型船舶电气电子拆装的局限认识，丰富教学内容，提高学生学习积极性和教学效果。
在船舶电站实训室能够完成的实验，在轮机自动化机舱和航海、轮机虚拟仿真实训中心也可以加强认识，和虚拟操作，以减少操作失误带来的实验设备损坏现象的发生。
在船舶通讯与导航课程设置上，目前实践操作匮乏，学生不能理解各种仪器的操作，可以开放航海模拟实训中心，在指导教师的指导下可以由学生进行驾驶和通讯导航操作。
在实验室上弹性化管理。部分实验室开放化，增加课后的实验室开放时间，在有实验管理人员或指导教师指导的情况下，允许学生动手操作，从而使学生动手能力得到提升的同时，自主学习能力也得到提升。
3.3 合理构建实训教学平台，及时更新实训教学设备、并定期维护
对不能满足教学要求的设备进行统计和处理。如果现有的设备中有能够弥补这部分教学要求的可以直接使用，不能满足教学要求就需要及时的更换设备，以满足教学要求。在实验设备的放置上，要按照实验课程设置摆放，杜绝出现东一件西一件的情况，以保证实验教学的连贯性。
有些船舶电子电气设备需要维护和保养，如果长时间不使用，或者环境过于潮湿就可能出现故障。所以在实验设备的维护和保养上要责任到人，并且严格按照制度开展维护保养、维修等工作。
4 结语
船舶电子电气技术实践教学研究从教学理念、教学内容、教学资源、教学设施四个方面的改变，重点将虚拟模拟器应用在实践教学中，旨在有效的提升教师的实践教学水平，保障实践教学的连贯性，提高学生的学习兴趣，提高教学效果。实践教学的效率提高了，实训室的利用率也得到提高，实践教学质量得到了提升。
