0 引言
高职院校主要培养能够工作在一线的高技能人才，要求他们既掌握一定的理论知识，又能够熟练地进行生产。为了实现这一目标，高职院校必须进行教学改革，采用“理论+现场实践”的一体化教学模式，以“理论”为基础，以“应用”为目的，提高专业课程教学的有效性。
《铁道车辆机械检修》是铁道车辆专业学生进入专业课领域的首要课程，带领学生接触专业的最前沿、最基本、最综合的车辆所有岗位群所必备的通用专业知识[1]，为今后车辆检修工作打下良好的基础。本文通过该课程的教学实践，对专业课程“理实一体化”的教学模式的实施进行了初步探索。
1 传统的专业课教学模式现状
随着近几年课程教学改革的推进，高职院校专业课程的教改工作取得了一定的进展，但是，整个教学模式仍然存在“重理论轻实践”的问题，从而造成学生学习兴趣不强、动手能力薄弱等后果。总结其问题如下：
1.1 理论与实践教学课时分配不合理
高职教育应将理论教学与现场实践有效结合起来，在充分掌握理论的基础上，培养学生的职业能力。而就目前状况来看，许多高职院校都是重理论轻实践，理论教学课时安排过多，而现场教学进行职业能力训练的时间不足，从而造成学生职业能力不足。
1.2 课程教学内容与实际岗位需求脱节[2]
课程教学内容的选定没有从实际的岗位需求出发，没有真正考虑职业岗位的素质及能力要求，没有更新教学内容，而是沿用以往的教学内容，造成学生无法掌握最前沿最新的职业知识与技能，从而导致高职院校不能培养出真正的高技能人才。
因此，传统的课程教学模式在课程内容上存在缺失，课时安排上不利于应用，缺乏职业能力培养的环节，忽视了工作过程的知识，不利于学生职业素养的养成，从而需要新的课程教学模式来提供保障。“理实一体化”的教学模式便是基于工作过程，以学生为主体，注重理实结合，是培养学生的职业技能的有效方法。
2 “理实一体化”教学在车辆机械检修教学中的应用
在《铁道车辆机械检修》中实施“理实一体化”教学模式，其设计思路为：深入铁路一线实地考察，与现场技术人员交流沟通，确定职业岗位的人才需求，以岗位技能为主线，树立理论教学为实践教学服务的理念，建立实践贯彻整个教学过程的教学原则，融“教?学?做”为一体设计学习任务，培养学生的职业能力[3]。
在具体教学过程中，教师首先应明确每一个章节的理论与实践学习目标，对于理论学习，发放学习工作页，以学生为主体，学生围绕已明确的学习目标独立学习，然后学生提问，教师再有针对性地讲解理论知识；在此基础上，安排实践学习，通过“视频演示+教师演示+学生实操”三个步骤达到学习目的。具体过程如下：
①发布学习工作页，引导学生自主学习。
教师根据每个章节的教学目标，为学生发布理论学习任务，并以做习题的形式引导学生自主学习，教师从旁辅导。
②学生提问与讨论，教师针对性地讲解理论知识。
根据习题完成情况，针对重难点，引导学生进行提问，首先学生互相谈论疑难问题，然后教师再根据谈论的结果，有针对性地进行讲解，并延伸讲解相关的理论基础知识。
③开展现场教学，播放教学视频，教师边看边讲。
教师发布实践学习任务，在理论学习的基础上，播放实践教学视频，让学生深入理解本章的实践学习目标，并结合教师的讲解，了解具体的实践操作过程。
④教师现场演示，边做边讲。
教师通过现场操作演示，并边做边讲，对操作过程中所涉及到的相关知识做进一步讲解，加深学生对理论和操作过程的理解。
⑤学生动手实操，教师从旁指导。
组织学生进行现场实操，老师从旁指导和纠正错误，并引导学生就实践过程中所遇到的问题进行讨论和研究，培养学生的动手能力。
⑥进行实操及理论考核，检验教学效果。
对所学内容进行归纳总结，通过软件模拟考试系统进行章节理论考核，通过小组技能竞赛形式进行实操考核，检验教学效果，提高教学的有效性。
近年来，铁道车辆机械检修课程通过“理实一体化教学”的改革实践，充分调动了学生学习的主动性和积极性，学生学习更具有目的性，学生自学能力、思考能力、动手能力和解决问题的能力明显增强，为今后步入职业岗位打下了良好的基础。
3 对专业课“理实一体化”教学模式的思考
通过铁道车辆机械检修课程实施的“理实一体化”的教学模式，有效解决了传统的教学模式所引起的弊端，使得学生在理论和实践两个方面共同进步，提高了学生的职业技能，对今后的就业以及职业生活奠定了较为坚实的基础。而且，各院校会更加积极、努力、大胆探索出一条更有效地途径来培养高职学生的职业能力，使其更符合企业和岗位的需求。
