随着我国汽车工业的蓬勃发展和改革开放程度的不断提高，汽车保有量得到了快速增长，汽车服务市场对专业人才的需求量呈现较快涨势。汽车专业学生不可避免地接触大量以英语为主要载体的汽车专业文献资料。而且随着世界经济全球化和信息化的加速发展,我国汽车行业许多技术资料都是全英文，这就要求我们的技术人员能正确熟练地使用专业英语，才能了解行业的发展方向，并掌握新的专业技术。同时，现在汽车企业懂汽车专业英语的技术人员非常缺乏，但他们工作中又必须大量接触汽车专业英语，因而给实际工作造成了很大的困难，大大降低了工作效率,而企业又非常需要既懂技术又懂汽车专业英语的人才，所以汽车专业英语的重要性日趋明显，汽车专业英语课程改革也迫在眉睫。这也就对高职院校的专业英语教学提出了较高的要求。
一、专业英语的定位
1.专门用途英语的定位。早在1964年Halliday就提出了ESP的概念：English for civil servants; for policemen; for officials of the law; for doctors and nurses; for specialists in agriculture; for engineers and fitters.很系统地提出了专门用途英语（English for Special Purpose，ESP）的概念。专门用途英语作为一门学科出现于二战后，并于20世纪60年代由英、美等国的应用语言学家发展成为一种教学理论。它是指“在内容和目标有特定学习者群体的特殊需要而定的语言课程或教学计划”。它是与某种特定职业，学科或目的相关的一种英语语言的变体。它的教学不仅包含英语语言技能的训练，而且有明显的专业内涵，是语言技能训练与专业知识的结合。它有独特的词汇，句法和结构模式。目前，我国各行业急需既有扎实的英语基本功，又熟练掌握从事实际工作所学的行业英语，还通晓特定行业一般知识的复合型人才。它也有别于以往英语教学中的通用英语（English for General Purposes，EGP）。汽车专业英语就属于专门用途英语的一个分支。
2.《汽车专业英语》课程的定位。根据教育部提出的高等职业教育人才培养目标，《汽车专业英语》应该作为高职院校汽车类专业的核心课程之一。《汽车专业英语》教学内容除了基础英语的教学内容外，应该完全以学生就业实际为导向，注重与汽车专业知识相结合，模拟学生可能在汽车行业工作中遇到与英语有关的问题，如：阅读英语操作说明书，使用英语维修手册，用英语向外商推销汽车等，选取最能和就业相结合的教学内容和模式，在注重加强学生对英语基础知识理解的基础上，熟练掌握专业文献中常用的固定搭配与翻译技巧，强化学生对汽车专业英语材料的阅读能力、理解能力和表达能力。
二、汽车专业英语教学现状及存在的问题
很多高职院校的英语教学模式基本上是沿袭普通高等教育英语教学的做法，教材的选择、教学方法和教师的挑选几乎都是以普通高等教育作为参照。这种模式的高职英语教学，特别是专业英语教学，难以体现高职教学本身应有的特点，达不到高职人才培养的目标，也使教学实践陷入“教师教得累、学生学得苦、教学效果差”的恶性循环中。因此笔者分析目前在高职院校汽车专业英语教学中存在有以下几方面的问题：
1.对专业英语教学的重视程度不够。高职院校英语教学分为两个阶段：即基础英语教学和专业英语教学。但是大多数的高职院校只重视基础英语阶段的教学，而忽视了专业英语的教学。随着汽车工业的迅速发展,中国有可能成为世界上最大的汽车市场。面对大量进入中国的进口汽车,汽车行业的相关从事人员基本上形成了一个共识:不懂汽车专业英语是不行的。特别是对于高职院校的学生来说,学好汽车专业英语显得更加重要,因为他们将来的工作岗位会直接面对大量汽车英语技术资料。虽然许多高职院校、老师和学生都看到了这一点,学校也开设了汽车专业英语课,但是大多数高职院校的汽车专业英语教学还停留在本科院校的教学模式,只注重汽车构造和汽车设计方面的学习,课时也非常少。在整个教学培养目标中,只是把它作为一门辅助课,而不是把它作为一门专业技能课。因而在课程设置、师资配备、学分计算、考试成绩与奖励荣誉诸方面不甚重视。
2.教学方法单一，教学效果有待提高。目前，大多数汽车专业英语的教学基本上采取“教师串讲课文，学生被动听课”的形式，没有引入多媒体教学和实践教学，对教师和学生的积极性的调动明显不够，从而导致教学效果不慎人意。高职院校汽车类专业学生毕业后主要是到汽车4S店从事汽车的销售、维修、配件管理或者与企、事业单位的汽车相关工作。因此，作为高职院校的专业英语教师应该将英语听、说、读、写的四大技能与专业知识紧密结合起来，通过各种丰富多彩的课堂活动，灵活多样的课堂组织形式来淡化专业英语的枯燥性，提高学生学习的主动性和积极性。
3.学生英语水平参差不齐，学习动机不足。高职院校学生的英语水平参差不齐，这给专业英语的教学带来了很大困难。学生对专业英语教学目的也普遍认识不足,他们认为专业阅读除增加一些专业词汇、专业术语外,学不到什么东西,多数学生在基础阶段英语学完后即放松了英语学习,无论从思想上还是时间、精力的投入上与基础阶段相比都有着较大的放松。大多数的高职学生更多的注重专业课程的学习，认为专业课学好了，掌握了一技之长，才能在毕业后找到好工作。认识上的缺陷必将造成学习动机的不足。目前，在人才需求的类型中，“专业”+“外语”+“技能”类型的多元复合型人才是十分匮乏的。
4.教师队伍的建设亟待增强。目前的专业英语教师主要有两类，一是英语专业教师，二是专业教师中英语较好者。在实践中，英语专业教师的英语语言功底扎实，听力口语俱佳，但一接触到专业知识就显得有点力不从心；而专业教师中英语较好者虽专业功底较深，但对英语教学缺乏专业培训，很多教师在发音、口语、教法等方面都存在缺陷。因此，不论是哪一类专业英语教师，要想真正教好专业英语课程，还都需要接受培训。
5.实践性教学内容缺乏。大多数高职院校都仅仅把汽车专业英语当成是一门理论课来组织教学，在教学内容中很少考虑实践教学，这一点值得商榷。从高职人才培养目标来看，更注重学生实践技能的培养。因此，在对实践能力要求很高的汽车类专业中，专业英语的教学也应该引入实践性教学内容。
三、改进措施和方法
1.在课程中引入实践教学内容。根据用人单位的反馈信息，了解相关企业对人才培养的需求，尽快来调整教学内容，删除一些理论性太强的内容，增设实用性教学内容，这是目前专业英语教学中亟待完成的一项工作。汽车专业英语中的实践性内容，应根据学生毕业后的工作需求为主导进行选择和组织教学，如：从事汽车零部件管理的学生应熟悉汽车各零部件的英文名称，从事汽车维修的学生要能够看懂英文维修手册，从事汽车营销的学生可以在模拟环境下用英文来推销汽车等，以此建立一整套基于工作过程的教学模式和教学方法。
2.加强专业师资队伍的建设。教师队伍的建设是专业英语教学改革成功的关键。在ESP的教学情境下，ESP教师除了必须具备课堂教学中教师的基本能力外，他们还必须参与需求分析、教学大纲的设计、教材的编写或改编以及进行评估。因此，根据ESP教师角色建立起来的高职教师队伍，具有跨学科的知识，为把握高职的ESP教材提供了保障。这样的教师队伍对高职教学目标有更加全面、深刻的认识，使得他们更加清楚应该教给学生什么样知识。在教学的过程中，他们能够不断根据教学评估中的反馈信息对教材进行更新和改进。同时应增加选派教师进修，到国内各汽车外资企业学习，甚至到国外留学的机会，这样既能提高专业教师的理论水平，又能增强其实践操作技能，适应行业迅速发展的需求，培养一批具有较高水平的“双师型”教师。
3.加快高水平教材的编撰进程。由于各高职院校ESP的课程设置、办学条件等情况大相径庭，所以很难为某一特定的ESP课程找到合适的现成教材。高职院校《汽车专业英语》教材既要体现汽车技术最新发展状况，又要适合职业院校的特色。因此，院校应与出版社建立广泛联系，一是要挑选最新版本的实用性教材，二是要鼓励一线教师参与教材编写。要注重教材的实用性，避免过于理论化。
四、结语
汽车后市场的迅速发展，导致对应用型汽车人才的需求越来越大，这也就为高职院校汽车类专业人才的培养提供了广阔的发展空间，同时也对其人才培养水平提出了更高的要求。《汽车专业英语》在高职汽车类人才培养中具有非常重要的地位，其教学效果对提升学生的专业技能和英语水平具有重大的意义。针对目前汽车专业英语教学现状，应该从引入实践教学内容，改变学生对专业英语的错误认识，加强师资队伍建设以及编撰高水平的教材等方面出发，不断改善专业英语的教学效果，提高学生汽车专业英语水平，提高学生的就业竞争力，为实现高职院校汽车类专业的人才培养目标奠定良好的基础。
