我国的自驾旅游兴起于 20 世纪 90 年代，作为中国旅游的新事物，它已成为拥有一定消费能力且消费理念独特的中青年人群所热爱的旅游生活休闲方式之一。目前，湖南作为国内自驾旅游最大客源地之一，其自驾旅游市场有较广阔的发展空间，鉴于该现状，笔者在参考相关理论的基础上，分析湖南自驾旅游发展背景，以实地问卷调查资料为依据，了解湖南自驾旅游者总体行为特征，在此基础上提出相应对策丰富自驾旅游车产品，以期完善对湖南自驾旅游群体特征的理论研究，为湖南自驾旅游市场提供实践指导，从而促进湖南旅游业的发展。
一、理论基础
1.自驾旅游。国内外众多学者对相关概念有给出不同的定义，经过归纳与总结，认为自驾旅游是指旅游者追求自我体验自己驾驶汽车在常住地周边进行的短途旅游活动。自驾旅游按照组织形式，可以分为散客自驾旅游和团队自驾游；按地域范围可分为区内自驾游、区间自驾游和出入境自驾游；按出游距离可分为短途自驾游、中途自驾游和长途自驾游等三种类型；按出游目的可分为观光游、休闲游、健身游、探险游、特种游等类型。自驾旅游的特点有：自主突出性、地域广泛性、条件依赖性、体验充分性和小团体性。
2. 旅游者行为。旅游者行为是指旅游者个人基本特征、心理特征和行为表象特征等关系的总和。影响旅游者行为的因素分为主观因素和客观因素。其中从旅游者本身所具备的条件来看个人可支配收入和必要的闲暇时间是构成旅游行为的必备因素。在此基础上，旅游目的地、旅游交通和旅游住宿等相关条件共同作用影响旅游者行为。旅游者行为除了受客观条件的制约外，还受自我主观因素的影响。如：性别、年龄、职业和性格爱好等诸多方面的影响。只有具备旅游需求的各项客观因素与主观愿望相结合方能构成旅游者行为。
二、湖南自驾旅游发展概况
1.湖南自驾旅游发展背景。第一，湖南北靠长江，南接两广，东与浙赣相接，西与川贵相邻，交通便利，区位优势明显。湖南作为中部崛起的大省，经济发展迅速。良好的经济背景，为自驾旅游的形成和开发提供了坚实的经济保证。第二，2013年湖南省人均GDP为36906.10元，私家轿车已大量进入家庭，轿车己成为许多家庭继房产之后的首要消费需求。汽车是自驾旅游的前提，湖南私家车数量的增多为自驾旅游的发展奠定了物质基础。第三，湖南交通基础设施比较完善，2014年湖南公路交通将投资390亿元，提高交通基础设施网络化水平。这些基础设施的建设将大大提高湖南地区及周边地区往来的便捷程度，同时也为湖南自驾旅游的迅速发展提供了硬件的支持。第四，湖南拥有绮丽的自然风光和悠久的历史文化积淀，旅游资源非常丰富且自驾线路较多，丰富的旅游路线为自驾旅游者提供了多样化的选择空间。第五，政府大力支持，积极实施旅游精品战略，政府部门的相关举措为自驾旅游者提供了更为完善的旅游产品体系。
2.湖南自驾旅游发展现状分析。目前，就湖南旅游发展状况而言，部分景区配套服务设施的建设有待进一步建设。各大景区交通安全设施还不完善、公共停车场缺乏、路标及景点指示牌较少、紧急救援服务以及路途通讯设施完备等都不能很好地满足自驾游客的需要。其次，在道路交通方面而言，目前省内公路交通不断完善，但仍存在一些问题。如：高速路网建设仍需加强，高速通行长出行呈不可预见性且路网中车辆维修点少、加油站分布不合理以及存在过路过桥收费偏高等问题仍为自驾旅游者的出游带来了许多问题和困难。再者，就旅游信息发布系统方面而言，目前湖南省针对自驾游所提供的网络信息与自驾旅游者的期望还存在较大的差距，尤其是缺乏旅游目的地的详细信息，比如酒店、景区道路和汽车服务点等方面。最后，在自驾旅游产品方面，对于自驾旅游来说，相关产品的开发远远滞后于市场发展的需要，尚不能满足自驾旅游者的需求。
三、湖南自驾旅游者行为特征研究
2014年1月，通过对湖南海外旅游等几大具有自驾旅游客源市场的旅行社发放调查问卷，并前往长沙、张家界等旅游地的停车场进行实地调查。随机发放问卷300份，回收有效问卷285份，有效回收率95%。在有效地回收问卷后，对问卷进行整理、分类及归纳，通过分析数据了解湖南自驾旅游者的总体行为特征并据此提出湖南自驾旅游发展的相关措施。调查结果显示：
1.湖南省自驾旅游者人口学特征分析
（1）湖南自驾旅游者中男性远多于女性，占总数的63.00%，这是由湖南不同性别所拥有的汽车量所决定。
（2）游客多为公司职员，公务员和教师，共占81.60%，主要因为该类群体收入较为稳定，节假日较多。
（3）湖南自驾游群体所占比例最多为大专本科，达到65.09%，其次为高中中专和硕士及以上。
（4）自驾旅游者年龄在25-44岁之间为最多，占总数57.50%。
（5）收入在中等偏上水平的旅游者较多，以月收入在3000-5000元为主，所占比例为52.41%。
2.湖南省自驾旅游者心理特征分析
（1）旅游者多偏爱山水风光和休闲度假旅游地，分别占到37.25%和21.13%。
（2）湖南自驾旅游者喜好的自然山水风光及历史文化旅游产品，分别占到总数比例的42.17%和15.24%
3.湖南省自驾旅游者行为表象特征分析
（1）使用汽车来源： 40.29%的旅游者使用私家车自驾旅游，26.75%的旅游者使用单位公车进行自驾游，只有11.13%的旅游者选择租车。 （2）在出游时间方面：多集中在双休日和黄金周自主开展自驾出游，其次是寒暑假，所占比例分别为34.12%、28.75%和18.89%。
（3）停留时间：停留时间为2-3天居多，占总比例的44.26%，其次分别为4-5天、1天以内和5天以上的，分别占25.13%、18.73%和11.88%。
（4）信息获取：自驾旅游者信息来源主要是网络和朋友介绍，占到39.92%和21.37%。
（5） 旅游者出游人均日花费：人均日花费在100-399元最多，占到总数的52.13%；其次为400-999元的，占总数22.29%。
（6）自驾旅游满意度：旅游者对湖南自驾游总体评价一般，其中，对景区游览和餐饮比较满意，对旅游产品和旅游交通等评价较低。
四、基于行为特征的湖南自驾旅游产品的优化措施
1. 创新新产品。创新是旅游产品发展的动力与源泉。没有创新就没有特色，就没有品牌，就没有竞争力。旅游特色产品在设计、质量、文化诸多方面都有独特内涵，具有自身独特的设计特色，能在视觉等外观观受上引起消费者的好感和共鸣，在产品的差异化上，能够满足消费者的个性化需求。根据问卷调查得知，可从发展娱乐健身旅游产品、农耕生态旅游产品和温泉旅游产品等几方面来进行产品创新。
2. 完善精品线路。省内及周边具有丰富的旅游资源，形成了许多精品旅游线路。为促进自驾旅游发展，应完善旅游产品并突出精品旅游，在整体上将两者有效地结合。从自然观光旅游产品、休闲度假旅游产品和文化旅游产品等方面不断加以完善，优化自驾旅游产品以满足旅游者需求，促进自驾旅游产业的发展。
3. 加大旅游宣传。在创新新产品，完善精品线路的基础上，加大旅游宣传尤为重要。首先，相关景区要依据自身旅游资源的特色准确定位，塑造鲜明的旅游形象，确定旅游形象，同时利用名人效应，请名人代言，制作符合当地旅游资源特色的宣传片，加大宣传从而提升旅游目的地的知名度。此外，旅游主管部门应丰富宣传手段，加大宣传力度。通过电视、网络、报纸、杂志、广播等媒介，以专题片、讲座、娱乐活动等新媒体形式对湖南自驾游旅游资源进行宣传。
湖南自驾旅游者伴随着我国旅游业的不断发展及高速路网的不断建设，在强化旅游产业的同时，不断完善旅游设施、加强旅游经营理念，提高旅游服务意识，湖南的自驾旅游业一定能够驶上发展的快车道，走出一条适合湖湘发展的旅游之路。
