高速公路管理公司的发展很快，但是目前高速公路管理公司的实际情况是运营成本普遍高，利润比较少，造成这种现象的原因很多。对这些问题产生的原因进行分析，有利于提出改进的措施。
一、高速公路管理公司人力资源基本情况
（一）人工成本过高。由于高速公路是垄断行业，投资主体是政府，高速公路公司不仅仅要获取利润，同时还要维护社会稳定，因此高速公路管理公司的人力成本比较高，根据目前的数据显示，高速公路管理公司的人工成本普标高于其他公司用人成本的5倍，高薪资、高福利、高待遇，这些都给高速公路企业带来了很高的用人成本，但是高薪资并没有给企业带来高素质、高水平的人才，高速公路管理公司的投入与产出比严重失衡。
（二）冗员现象严重。高速公路管理公司是国家企业，造成冗员现象的原因有很多，主要有以下几种原因：第一个就是高速管理公司诱人的薪资和高福利，导致求职者寻求各种人际关系来进入高速公路管理公司。同时，高速公路管理公司要兼顾盈利与维护社会稳定两个方面的因素，因此需要接收一些从其他附属机构下来的职工，而且高速公路管理公司不能采取强硬的态度将他们辞退。高速公司的管理人员的冗员现象导致企业员工不做实事，员工之间人浮于事，个别员工只是在混日子，长久下来，这些现象不利于企业的文化，而且会导致所有员工工作的积极性下降。
（三）人才短缺。目前在高速公路管理公司内，有很多非专业而且个人素质很低的员工，这些员工对于整个企业的员工的工作氛围不利。除此以外，高速公路管理公司内部有很多交通、运输方面的人才，他们技术能力过硬，但是高速公路管理公司缺乏市场营销、工商管理、物流管理、管理科学与工程等具有商科背景的人才，高速公路管理公司缺乏这样的人才，不利于高速公路的推广与宣传。
（四）落后的用人制度。高速公路管理公司目前的管理制度仍然采用的是以前的工作制度，比如“国家干部”等不良风气盛行，这些观念在员工之间形成不好的影响。
二、促进高速公路管理公司的人力资源部门工作能力的提升
高速公路管理公司目前存在很多的问题，这些都不利于企业的长远发展，还会损失公司的运营效益，因此针对以上问题，提出以下的措施来提高高速公路管理的人力资源部门的管理能力：
（一）降低人工成本。高速公路管理公司必须要调整工资结构，意识到公司的高福利、高薪资是不合理的，这些不合理的现象对于高速管路公司的长远发展是不利的，因此必须要进行工资的调整，要与当今社会上的员工薪资同等水平。
（二）精简冗员。在高速公路管理公司，要想做到精简人员，必须要意识到冗员产生的根源是高速公路给的薪资过高，因此要适当降低员工的薪资。如果高速公路管理公司想要降低某一部门的冗员现象，需要压低这些企业的工资，这种收入的降低势必会导致一些员工的流失。但是降低薪资的方式却不利于社会稳定，精简冗员的最好方式是在员工内部实施考核制与自我管理制度，这样可以提高员工的工作效率。
（三）加强高速公路管理人才的开发。高速公路管理公司要根据目前的发展阶段、运营情况、内部环境和外部环境，还有项目的性质，综合考虑进而确定近阶段所需要的人才，然后在毕业季以高薪资高福利去高校聘请人才，有利于提高员工素质。同时要对人才实行激励机制，对于积极性比较高的，业绩比较突出的，公司要给予相应的奖励，管理层要定期与基层员工进行沟通，了解目前存在的问题，进而提出解决方案。
（四）推行聘用制度。高速公路管理公司要想提升人力资源部门工作能力，需要对员工实行聘用制度。聘用制度首先要求公司要科学招聘各个部门的人才，人才的入职与薪资、福利、奖励制度都要走流程，双方签劳务合同，对于聘用期与工作内容进行确定。第二点就是对企业实行严格考核，考核的内容主要是员工的工作态度与绩效，作为员工续聘的依据。
三、启示
对于高速公路管理公司的人力资源部门的工作能力的提升，主要措施是加强人才的引入、降低冗员、采用聘用制度。由于高速公路管理公司是垄断企业，这就导致这些改革措施在公司内部很难实行，而且在短期内很难看到成效，这些改革需要政府和高速公路管理公司的共同努力。政府要对高速管理公司进行有效的改革，但是不能管得过细。在高速管理公司内部，要管理依靠关系进入公司但是工作积极性不高的员工，同时要对表现良好的员工进行表扬，将表扬和惩罚措施落到实处，这样才会对高速公路管理公司的人力资源部门的能力进行有效的提高。
