一、连锁零售企业物流配送模式的概述
（一）共同配送模式。共同配送模式指多个客户联合起来共同由一个第三方物流服务公司来提供配送服务，共同配送模式也称共享第三方物流服务。共同配送模式是在统一的配送中心的计划、分配下进行的。 共同配送模式是由多个需要物流配送的企业合作组织的物流配送活动。它的本质是通过规模化、统一化的物流配送活动降低物流配送的成本，提高物流基础设施的配送效率。
（二）第三方物流配送模式。第三方物流配送模式是物流专业化的一种形式，指由买卖双方以外的第三方提供物流配送服务的物流模式，第三方就是外部物流功能服务的提供者。第三方物流配送模式的优点在于不需要企业建立自己的物流配送体系，本企业的商品配送、采购都交由第三方专业的物流服务公司去完成。因为不用专门建立物流配送部门，连锁零售经营企业可以集中财力物力搞好主业，把需要处理的物流服务外包给专业的物流服务提供者，每隔固定的一段时间于物流服务公司进行一次沟通联系，保证全程管理、控制物流配送。
（三）自营物流配送模式。自营配送模式指企业筹建并组织管理企业的物流配送的各个环节，实现对企业的内部物流配送和外部物流配送的模式。
（四）供应商配送模式。供应商配送模式就是由产品供应商直接将连锁零售企业采购的商品或是卖出的商品进行配送的物流活动。供应商配送模式适合中小型连锁企业，因为中小型企业规模不大，对物流配送的需求较小，而大型连锁企业还是更加适合自营配送模式。
二、我国连锁零售企业的配送模式的不足
（一）共同配送模式的不足。在我国发展共同配送涉及许多细节问题。特别是组织协调、费用分摊、商业机密几个因素的影响很大。组织协调难度大，因为各个连锁物流企业对自己的货物的配送都有一定的要求，包括数量、时间、地点、安全都存在差导，要统一这些要素不是一件容易的事情；费用分摊上的矛盾，由于共同配送的配送费用在各连锁企业之间进行分配时难以做到完全的公平、合理，总会有企业感觉不满；而且共同配容易泄露连锁企业的商业秘密，所以有的连锁企业出于对自己的商业秘密的保护不愿使用共同配送模式。
（二）第三方物流配送模式的不足。虽然现在引进了第三方物流的配送方式，但是一直以来第三方物流配送公司对物流配送的基础设施投入都不多，所以物流配送的基础设施发展缓慢，尽管近年来新建了一些新的仓储物流设施，但总体上我国物流的仓储设施仍然比较老旧。一些五六十年代建造的仓储设施至今都还在使用。而且物流仓储设施的结构也不合理，缺少当前连锁企业物流配送需要的冷藏、调温等专用库和自动化立体仓库，多为低档的通用库。另一方面，提供物流设备供应的企业数量不少，但是规模不大，普遍存在发展不规范的问题，我国的物流配送设备缺少行业标准，没有规范的行业组织机构，导致各种物流设备没有统一的标准，物流设备直接的相互衔接和配套功能较差。
（三）自营物流配送模式的不足。目前的连锁经营企业的自营的配送中心规模都比较小，没有形成规模经济。这是我对国内外配送中心的一些调查： 目前我国国内配送中心与国外的配送中心相比，国内平均一个连锁企业配送中心负责配送大约二十个店铺，国外平均一个连锁店的配送中心负责配送大约七十个店铺；国内配送中心每辆送货车平均承担二至三个店铺的送货，国外配送中心每辆送货车平均承担十五至十八个店铺的送货；国内配送中心一般对分店的统一配送能配送百分之六十左右的分店，最多的能达到百分之七十或者百分之八十。国外配送中心对分店的统一配送普遍能达到百分之九十五以上。
（四）供应商配送模式的不足。供应商配送模式只适合中小型连锁企业不适合大型连锁企业，因为大型的连锁零售企业对货物的需求量较大、门店较多，由供应商进行配送难度较大难以实现，而且很多供应商的配送中心没有专业的物流配送设备，物流配送设施比较落后配送效率低，货物的残损率高。运输工具大部分是普通车辆，现代化的运输车量很少。较少在配送过程中应用到计算机，计算机的应用仅限于配送中心的内部数据采集、日常事务的管理。
三、我国连锁零售企业配送模式的改进策略
（一）共同配送模式的改进策略。连锁零售企业要紧跟市场需求顺应市场变化，根据掌握的每一个合作企业的需求和物流情况的信息对提出最佳配送方案。当今的连锁零售企业正在发生翻天覆地的变化，显现出以销售为中心的单品管理化、网络化、连锁化发展的趋势，连锁物流企业与各个生产经营组织在进行共同配送时，应该遵循连锁零售企业的发展趋势，充分与客户进行沟通了解客户的需要，评估市场容量以免提供过量的服务，实现对能力资源、信息资源、渠道资源、客户资源的整合。另一方面，企业还需要提高自身的合作意识和自我认识，连锁零售企业首先要有合作意识，明白多方合作的力量，明白到同行之间的竞争只是表现在销售方面的，在物流配送方面即使是同行也是可以相互合作的。其次要充分把握自身的条件，了解企业的定位、企业的需求以及企业的成长目标，加强企业内部各个体系的建立，加强物流配送设计设计。
（二）第三方物流配送企业完善物流设施的改进策略。连锁零售企业要接受物流配送新概念，就运输方式来说，第三方物流配送，有铁路、公路、空运、集装箱等多种方式的组合运用。将物流环节交由专业的第三方物流配送公司，企业才能更加专注于商品销售。连锁零售企业还要把握现代物流特征，进行企业再造。发展专业化、社会化的现代物流，充分利用社会现有资源发展第三方物流，一方面实现快速发展第三方物流的目的，另一方面可以极大地降低企业成本。
（三）自营物流配送模式的改进策略。 连锁企业的管理者必须树立新的物流观念，充分认识到物流配送的重要性，明白物流配送是连锁经营的重点，是影响连锁零售企业经营效益的关键点。要扩大连锁企业配送中心的规模，形成规模经济。首先管理者要强调物流配送的地位，将其摆到影响企业的效益与发展的重要位置上加以对待。然后要增加企业对基础物流设施建设方面的投入，提高物流配送的效率，降低物流成本。同时管理者要多学习关于物流新技术、新知识，及时掌握最新的理论，深入了解物流管理的管理方式和发展方向，重视对物流管理知识的实际应用，以及对物流人才的培养和发展。
（四）供应商配送模式的改进策略。供应商配送模式可专门针对中小型连锁企业，或供应商可以与专业的物流公司合作，由物流公司对大型连锁企业进行配送难度较大的配送活动。由于连锁零售企业规模较大、单个店铺数量较多，如果只采用供应商负责配送的模式就会显得力不从心。连锁零售企业可以针对不同种类的商品采取不同的配送模式，将间接配送和直接配送结合起来，既可以节约配送服务的费用，又能提高配送服务的水平，还可以解决由配送车辆增多带来的各种社会问题。
结语 ：本文分析了我国连锁零售企业物流配送，自营配送、第三方物流配送、共同配送方式里存在的问题，针对这些问题提出了相应的解决对策。作为一种发展潜力巨大的商业经验模式，连锁经营在我国肯定会有很好的发展。作为连锁企业发展核心的物流配送，将会逐渐被企业管理者所重视。通过深入研究关于物流配送方面的理论，扩大物流配送的规模，建立健全物流配送的基础设施建设，运用新设备和电子信息技术，提高企业物流管理水平等方式，相信连锁企业的物流配送系统必然会得到完善，为提高连锁零售企业的经济效益做出巨大贡献。
