《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010-2020年）》明确指出：职业教育要“实行工学结合、校企合作、顶岗实习的人才培养模式”。可见，“校企合作、工学结合、顶岗实习”是高职人才培养的必由之路，[1]工学交替、半工半读等教育模式将日益普及，而“分段递进式”企业实习本质上就是一种工学交替教育模式。
一、我国高职物流管理专业企业实习现状分析
（一）企业实习的认识误区
在我国，高职院校、学生、企业三方对企业实习都显得急功近利，没有对实习投入足够重视。有的学校将企业实习仅仅看作一种教学的辅助手段，实习定位不准，实习目标和内容模糊，导致实习计划缺乏稳定性和可操作性，实习效果难以进行考核和评估，学生在实习中无法完全按照预先规定的任务和要求去做。还有的学校将企业实习等同于预就业，把注意力集中在一次就业率这一考核指标，缺乏对实习过程和质量关注度。学生参加实习的主要目的是为自己谋求一份“工作经验证明”，体验工作环境和氛围，提高动手能力和社会经验等，而不是在实践中丰富自己的专业知识和职业能力。实习企业接受实习生是为了短期内获取廉价劳动力，解决高峰期用工荒问题，而不是着眼于长期的人才储备、选拔和培养。企业为了避免实习对生产秩序和效率的影响，很少给学生真正适宜的实习岗位和指导，很少采用岗位轮换、系统培训、提高福利等方法改善实习体验。企业实习往往流于形式，效果不佳。
企业实习是高职院校实践性教学体系的重要组成部分，[2]实习不仅要着眼于培养一名优秀的物流管理毕业生，更要着眼于其职业规划和未来发展。“校、企、生”三方应摒弃短视、功利的做法，用长远的、可持续发展的眼光去对待企业实习这一系统工程。
（二）企业实习的形式
目前，我国高职物流管理专业实习形式主要分为分散实习、集中实习和推荐实习三种，其中以分散实习形式为主。分散实习是由每个学生根据所学专业、自己的特长、爱好、就业意愿及对自身价值的认定，自行选择实习单位进行实习的一种实习形式。在此过程中，学生要根据自己的情况，自行联系或通过亲友联系实习单位，学生也可将实习与就业结合起来，寻找就业单位实习。集中实习模式是校方安排学生定期或不定期到校内外实习基地进行专业实习。该方式的实习安排比较灵活，校企共同监督和引导学生进行专业实习，专业理论学习和专业实习往往同时交叉进行，相互提高。推荐实习是在学生联系实习单位确有困难的情况下，由学生向校方说明情况并提出申请，再由实习指导教师推荐实习单位以帮助学生完成实习任务的实习形式。无论是分散实习、集中实习还是推荐实习，都存在不足，物流管理专业可以根据企业实习不同阶段和不同要求，灵活选择上述一种或多种结合的实习方式。
（三）企业实习管理方式
由于物流管理专业就业面宽，实习分散，实习教师短缺，传统“放鸭子式”管理依然是很多院校的选择。在传统实习教学管理方式下，实习主体之间的关系比较松散，“学校、企业、学生”三者对待实习被动多于主动。[3]高职院校的实习一般由系部（或分院）组织管理，校方负责整个实习各项管理事务，校方实习老师每日奔波往返与校企之间，责任大、任务重，企业实习老师未能实质性参与实习管理中。实习制度和管理文件不完善，实习内容与考核随意性比较大，实习后缺乏总结与提炼，造成实习管理既无标准可循，又无长效管理机制可行。另外，因实习不及格而不能毕业者几乎没有，导致一部分大学生并没有把实习当作很重要的一门实践课程，对实习的兴趣下降，更愿意把自己的精力投入其他方面。[4]
（四）企业实习时间安排
企业实习的学生是顶替物流企业员工的岗位进行全方位的实习，要求具备一定的专业知识和专业技能。从时间安排来看，大多数高职选择第三学年作为实习的时间段。调查表明，在我国高职物流管理专业“2.5+0.5”模式依然主流，即二年半在校内上课，半年在企业实习就业。随着高等职业教育改革的深化，有些高职院校为加强学生的技能培养，尝试延长学生到企业实习时间。由传统的“2.5+0.5”模式转变为“2+1”模式，即由原来半年的企业实习延长至1年。但是，对于学生而言，持续一年的实习意味着必须在二年内学完原来二年半的课程，同时如果实习内容简单枯燥，并且实习岗位与专业不对口，会带来学生抱怨甚至抵触。对于物流企业而言，难以能够提供大量的、长时段的实习岗位。即使有企业可以做到，也只为其量身定制人才的订单班提供。对于学校而言，“2+1”模式要耗费更多的实习成本、管理和教育资源，对于资金短缺和师资紧张的学校而言是一个挑战。
二、分段递进式企业实习模式设计
分段递进式企业实习模式是一种有待进一步实践和完善的崭新模式，它基于校企合作协议，在校企间开展“基地共建、人才共育、效果共评”的“三共”合作，实现校企共管、人员互聘和学生双重身份认定的多层次实习。实习的工作岗位和时间安排、培训和教学内容等均由校企共同商议敲定，并将实习和就业很好地联系起来。实习分三阶段递进式展开，即在第一学年进行安排认知型企业实习，第二学年的教学型企业实习，第三学年的就业型企业实习。
（一）认知型企业实习（第一阶段）
本阶段注重培养学生最基本的职业能力和专业素养。对实习单位没有严格的行业限制，但要求岗位与物流相关。主要强调社会通识能力和专业基础能力训练，实习项目以企业认知等内容为主。通过企业参观、“体验式”顶岗实习等方式，让学生了解行业环境、体验职场氛围，明确岗位要求，规划职业生涯。
（二）教学型企业实习（第二阶段） 本阶段主要训练学生的专项技能和岗位核心能力，以提高采购、运输、仓储、配送、报关、结算等业务中应具备的专项职业技能为目标，完成教学做一体化教学设计，实现理实一体化教学，展开各项专项技能训练，同时在掌握专项技能的基础上，培养岗位综合技能。在校企共建实训基地中，学生以小组为单位，进行单兵轮岗，积累岗位工作经验，强化专项和综合能力。实训场地由学院安排和指定，实习项目必须要契合人才培养目标的要求。
（三）就创业型企业实习（第三阶段）
本阶段重在培养学生的综合职业能力和素养。学生以“员工”或“创业者”的身份从事岗位工作，履行自己的岗位职责，更快地适应工作岗位的要求，获得独立完成工作任务的综合职业能力，实现与就业、创业的“无缝”对接，最终实现顺利就业和创业。这阶段企业实习强调预就创业，实习周期较长，安排实习项目与物流综合业务相关联，实习内容和地点有一定自由度的。
三阶段环环紧扣，逐步递进，不断提高。学生在“职场认知”、“单兵轮岗”、“业务团队”多形式的实习过程中分段达标，不断夯实完善职业技能（见图1）。该模式实现了学生多次在校企间的交替学习，使理论与实践相互印证。另外，该模式有着非常大的发展空间，在培养高职人才方面拥有明显优势。
三、分段递进式企业实习模式实践
以骨干高职院校建设为契机，江西财经职业学院与企业深度合作，在企业实习方面做出了有益的探索和尝试。
（一）新增稳定的实习基地，践行实习基地ABC管理
为了加强学生实际操作能力，满足多个专业方向实习需求，学院与本地几家龙头企业签订校企签订战略合作协议，新建了多个紧密型实习基地，形成了稳定的契约关系。同时加强对现有校外实习基地的建设和利用力度，聘请一定数量的企业专家参与制订相关的实习计划、实习方案和实习项目。
将ABC分类法引入实习基地管理中。在满足学校对实习安全要求的前提下，根据企业规模、吸纳实习与就业人数、岗位多样性、实习便利性等方面按照实习基地的重要性，将物流专业实习基地分为A类重点管理基地、B类次重点管理基地和C类一般管理基地。对于A类基地，给予一定资金支持，共建企业课堂。[5]例如，学院与九江最大的商业连锁企业合作，在其物流中心投入资金购入设备搭建企业课堂。派驻校方指导老师下企业锻炼和监管实习，随时与企业方和学生协调沟通，排查实习安全隐患，提供智力支持，展开项目合作，不断总结经验，形成能持续改进的顶岗实习管理机制；对于B类基地，校方定期派人巡视指导，校企双方的指导教师定期在企业沟通交流，协调企业与学生间的矛盾，发现问题及时共同商量解决办法；对于C类基地，一般规模小，接纳的实习人数少，地处偏远地区。校方指导老师可充分利用移动通讯、互联网等多种方式，了解学生实习情况，帮助学生的解决思想和生活问题。如有必要，派老师到企业进行巡查。
（二）明确实习模式和方案，实施校企“人才共育、效果共评”
学院成立了物流管理专业教学指导委员会，由校方资深教授和企业专家组成的委员会制定了“学训融合、定岗双元”培养模式，修订了工学结合的人才培养方案和教学计划。在教学计划中，将物流管理专业实训实践分为单项技能实训、综合技能实训、企业顶岗实习三种。各单项技能实训以物流专项技能为目标，纳入到理实一体化的职业核心课程中；综合技能实训停课在校内实施；企业顶岗实习分别为体验顶岗实习、教学顶岗实习、毕业顶岗实习，对应上述企业实习三阶段，其具体教学目标与要求见表1。
实施了校企“人才共育、效果共评”制度。在企业实习过程中，学生兼具“学生”和“员工”双重身份，物流管理专业的“双导师”制度能够解决学校和企业实习管理脱节的问题。“双导师”要求给学生同时配备校方和企业指导教师。企业指导教师的职责是对学生的专业技术与工作指导，负责学生在实习基地的出勤率、劳动态度、职业道德、劳动纪律、工作能力、工作实效和创新精神等方面进行全面考查，在考核表中给出企业教师评分；校方指导教师解决学生思想、生活、工作中各种矛盾和问题，批阅学生提交的实习日记和实习报告，根据学生实习平时联系记录、实习日记和实习报告等，给出校方老师评分。通过校企老师评分加权平均，给出学生的顶岗实习最后总成绩。校企“效果共评”制度使学生更加重视顶岗实习教学环节的学习，有助于顶岗实习教学质量的提高。
（三）加强企业指导老师资格认定，规范实习师资队伍管理
学校聘请了一部分在生产一线上的具有丰富实操经验的企业能工巧匠作为我院的兼职实习指导老师，很大程度弥补了实习指导老师的不足。对于企业指导老师的任职条件，由学校和相关企业共同制定。任职条件包括学历、职称、职业资格、技术与指导能力等方面。学院对具备一定教学能力的企业指导教师提供国家师资认定支持，对条件不满足又需要其担任指导教师的企业员工进行相关资格培训和考核，以满足实习教学需要。
出台有关企业实习指导教师管理办法，对其任职条件、聘任、职责、待遇、考核等做出了具体规定，做到有章可循。参照指导年限、指导实习人数、技术等级、职业资格等级等，确定不同的待遇标准，并确保定期发放。根据年度考核情况、对成绩突出的指导教师颁发优秀指导老师证书，并给予一定现金奖励和补助。对考核不及格者，校企共同决定终止其指导教师工作。
企业实习是一个牵动学校、学生、企业三者之间的重中之重。对于学校，企业实习是高职教育输出结果的检验，是评价高职教学能力一个非常重要的指标；对于学生，实习是走进社会前的一个重要的自我完善和磨合阶段；对于企业，不但为自己优先选拔了优秀的专业人才，也承担了社会教育的责任。因此，企业实习是一个不容忽视的问题。分段递进式企业实习模式实践在江西财经职业学院已初显成效，相信通过进一步分段递进式企业实习模式实践和推广，将切实解决当前企业实习中的突出问题，使高职学生企业实习呈现出新的面貌。
（作者单位为江西财经职业学院）
[作者简介：陶晶（1974―），男，武汉人，硕士，江西财经职业学院经济管理系现代流通教研室主任，副教授，研究方向：物流与供应链管理。课题项目：本文系江西省教育厅资助项目，项目编号：JXJG-13-47-8。]
