PC版
搜索导航
论文网 > 管理学论文 > 旅游管理论文

恩施大峡谷旅游公路路基高危边坡预裂爆破的施工方法

  中图分类号:U416 文献标识码:A 文章编号:1009-2374(2014)28-0110-03
  1 工程概述
  1.1 工程概况
  恩施大峡谷旅游公路第二合同段K20+000~K20+140桩号路基为高危边坡石方开挖路基,路基边坡开挖最大高度约40m,开挖区距边坡坡底高差达300m,路基上端为高危边坡坡顶,下端坡面上为果树林及农田,半坡及坡脚有多处民房处于开挖爆破区下方。该开挖区岩石多为石灰岩,节理发育,且坡度较陡(60°~70°)。根据与业主、监理商议召开专题会议精神,及现场踏勘的实际地形情况,为了保证开挖施工安全,尽量不破坏坡面的完整性,决定采用预裂爆破方法进行开挖施工。
  1.2 高危边坡施工参数
  高危边坡施工参数详见表1。
  2 爆破设计及施工方法
  爆破岩石的单位耗药量、线装药密度等参数依据以下爆破设计结合实际爆破效果进行调整,以达到最佳爆破效果。
  2.1 预裂爆破
  孔径φ100mm,孔距α=0.8~1.0m,孔深h≤10m,线装药密度:
  为550kg/cm2时,Δ线===345g/m
  为750kg/cm2时,Δ线===406g/m
  ――岩石单轴抗压强度,单位kg/cm2
  ――钻孔半径,单位mm
  装药示意图:
  图1
  当单位长度装药量大于设计线装药密度时,用间隔装药,竹片固定药卷和导爆索。
  2.2 深孔梯段爆破
  钻孔直径D=100mm
  最小抵抗线W=(25~30) D=2.5~3.0m
  α=3.0~4.0m
  孔深h=10~15m
  m=α/W=1.0~1.6
  堵塞系数k=H/W=1.25~1.3
  堵孔高度H=3.12~3.9m
  当孔深为5米时,单孔装药量Q=12.5kg/孔,单耗药量q单=12.5/30=0.42kg/m3
  当孔深为10米时,单孔装药量Q=35kg/孔,单耗药量q单=35/100=0.35kg/m3
  当孔深为15米时,单孔装药量Q=55kg/孔,单耗药量q单=55/180=0.30kg/m3
  装药结构为10g~12g导爆索下孔,Φ80乳化炸药柱状装药。
  装药示意图:
  图2
  当单位长度装药量大于设计线装药密度时,用柱状间隔装药,竹片固定药卷和导爆索。
  表2 孔网参数一览表
  钻孔
  直径 孔深
  H 孔距α 排距
  b 装药
  量Q 堵孔高度h 爆破方量V 单耗
  药量q
  Φ100 H=5m 3.0m 2.0m 12.5kg 2.5m 30m3 0.42kg/m3
  Φ100 H=10m 4.0m 2.5m 34kg 3.2m 100m3 0.34kg/m3
  Φ100 H=15m 4.0m 3.0m 55.5kg 3.9m 180m3 0.31kg/m3
  2.3 浅孔爆破
  为保证深孔梯段爆破粒度控制在1m3以内,在外延适当增加部分浅孔同时爆破。
  2.3.1 爆破台阶高度H:
  通常H=1~3m,本工程取2m。
  2.3.2 钻孔直径:
  用YT28型凿岩机造孔,孔径Φ42mm。
  前排抵抗线:W=(20~50)d
  根据岩性条件,确定W=1.2m
  孔间距:a=mW
  密集系数m通常大于1,此处孔间距a=1.5m
  排间距:b=(0.8~1.2)W
  确定为:间排距b=1.2m
  钻孔采用梅花型布置。
  2.3.3 炮孔深度L:
  为了达到爆破效果,钻孔要考虑超钻,根据经验,超钻深度用下式计算:
  h=(0.15~0.35)W
  结合岩性情况,确定超钻h=0.2m
  炮孔深度L=H/sinα+h
  α为炮孔的倾斜角度。
  2.3.4 炸药量单耗:
  根据岩性及构造特性,炸药单耗定为q=0.3~0.4kg/m3。
  2.3.5 每孔炸药量计算:
  Q=qabL
  计算出每个炮孔的装药量
  Q=0.35×1.5×1.2×2.2≈1.4kg。
  2.3.6 堵塞长度L1:
  为了达到安全、经济、高效的目的,要求炮孔堵塞长度L1>1.0m。
  2.4 爆破网络设计
  2.4.1 起爆时间:t=kW/f=40×(2.0~3.0)/3.5=23~35ms
  k―岩石抗裂系数
  W―抵抗线
  f―岩石普氏系数
  设计取值:t=25~50ms,浅孔连续段,深孔跳段。
  2.4.2 起爆网络。本工程起爆网络采用“V”型“对角线”和“排间”三种微差控制网络,其中“V”型适用于槽方路基开挖,“对角线”和“排间”法适用于高边坡开挖。
  采用非电毫秒雷管簇联系网络,即发电雷管起爆。   为了达到减振的目的,采用毫秒微差爆破,主爆孔的微差时间在50~300ms之间。
  为确保微差时间大于50ms,爆破采用孔内11段,孔外3段连接。
  2.5 爆破方式选用
  根据本工程区段山体岩性及地质、地貌特点,选用爆破方式如下:
  K20+025~K20+090段采用深孔梯段爆破和预裂爆破为主,浅孔爆破为辅的爆破方式。起爆网路边坡开挖采用“排间”型,路槽挖方采用“V”型。
  K20+090~K20+140段采用深孔梯段爆破为主,浅孔爆破为辅的爆破方式。起爆网路边坡采用“对角线”型,路槽挖方采用“对角线”型。
  2.6 爆破安全距离计算
  爆破地表安全距离,α
  R=300m时,Q单=1228kg
  R=200m时,Q单=373kg
  R=100m时,Q单=47kg
  R=50m时,Q单=6kg
  因保护建筑物均在200m以外,地震波对附近民房没有影响。
  2.7 爆破工程分级
  通过计算,得知每次爆破用炸药量均小于50t,可知本爆破工程不实行分级管理。
  3 机械设备配置情况
  主要机械设备是YQ-100B型潜孔钻机、20m3无基础电动空压机、YT28型凿岩机。另外配备挖掘机、装载机、自卸汽车等土石方施工机械。
  4 施工注意事项
  (1)钻孔、装药、放炮要由经过训练和考试合格的人员负责进行,并且要有严密的组织和检查制度。(2)装药必须使用木质炮棍,若发现药包(含雷管)没装到位,不能轻微提取时,禁止拔出或硬拉雷管脚线,按盲炮的有关规定处理;操作现场禁止烟火。封口必须用不易燃可塑性强的炮泥。(3)如围岩节理发育,为保证爆破效果,在钻孔过程中将可塑性泥土放入钻孔中,从而形成护壁。
  5 效果分析
  通过实施预裂爆破施工,保证了此段高危边坡围岩的稳定性,确保了施工安全,保护了下方坡面植被的完整性,同时缩短了工期,取得了较好的经济、社会效益。

相关论文

公路施工方法路基旅游
试论乡村振兴背景下的旅游型乡村建设
浅谈林业资源管理与造林方法的有效应
电力工程中的施工管理与质量控制研究
强化小学数学概念知识的记忆方法探讨
初中数学教学中培养学生自学能力的方
发展乡村旅游视角下乡村文化建设探讨
初中物理教学中教师有效理答的思路与
浅谈中国传统文化对旅游管理的影响
论疫情常态化下乡村研学旅游的发展机
试论建筑施工企业成本管理中的风险管